|
发表于 2010-4-12 00:48:38
|
显示全部楼层
关于ST的陀螺仪抗震性能,也不能说差,我最近也有用到ENC-03,这是两种不同类型概念的传感器,一个是微机械工艺(ST),一个是压电效应原理(村田),另外,我也有ADI的陀螺仪,只是还没有用起来,暂时不好做对比,单就ST和村田的陀螺仪使用效果上来评价,ST的陀螺仪有绝对胜出的优势:发热量小,最终会表现为温漂低,抗摔性能也不算差。使用中有过一次30米高度撞楼房后坠地的经历,小磕小碰甚多。刚开始用时很小心,怕摔坏,其实MEMS工艺的陀螺仪很健壮,轻度的冲击无伤大体,但还是尽量避免。ENC-03性能相对略差,主要表现在温漂方面,冷机上电起飞,两分钟后,就能感觉到机体姿态变得越来越不稳定,表现为悬停漂移加剧。
ST的陀螺仪只有一个地方不爽,就是它的共震频率太低,LISY300AL只有4.5KHz ,如果蜂鸣器的发声频率和其接近,陀螺的输出会有波动,但通常机械方式的震动,频率都不高,暂时没发现有何不妥。
【11楼】 jinyudzy 高月山
抗震性能差是在震动情况下噪声很大对减震要求很高,并不是易损坏!前一段时间就做了一批ST陀螺(LPR550和LY550)的板子,没用起来就重新设计了!很折腾人!
是否震动影响陀螺仪有效值的采集,未证实前,先不讨论。单说陀螺仪的选型,你可能犯了小错误,不知你的ADC是多少位? 550的量程是500度/秒,如果使用10位ADC,是不合适的,12位时也只是刚刚好。几个月前选型时我也碰到了这样的事情,我想找300度/秒的陀螺仪,卖家只有500度/秒的550。
A : LPR530AL + LY530AL要订货,交期15周
B : 目前是想买到样片,装机测试。
A : 那就买LPR550AL LY550ALH
B : 550的量程太大了,用不了, 我用10位的ADC采样,不够的
A : 足够了, 呵呵
B : 不,不,不。
B : 感测度是500,每一度才几mV?
B : 满足了一度的分辨率,那0.x度的变化,不要了?
A : 我这个产品是用在军工级的产品上的,遥控飞机只要达到500就够了
B : 我用300度的就够了
A : 所以说我的精度高,对你来说更好
B : 不是的, 我算给你看
B : 按3.0V工作电压算,500度的每一度是6mV,10位ADC的3.0V分辨率是2.9mV,半度时是3mV,这样姿态采样的分辨率在半度处。如果是300度的分度,3.0V工作电压时每度的分辨率是10mV,10mV/2.9mV,还能把一度细分成3等分,同理,把1分成3份比分成2份的刻度更精细。
B : 从这里可以看出,系统的瓶颈在ADC,不是陀螺仪
B : 陀螺仪输出的是模拟电压,它的变化是连续的,ADC的分辨率是阶梯等级的,只能是ADC越细,采样越精准。
B : 陀螺仪在0.x度角速下一样有输出,ADC却未必能分辨得出来。
A : 哦, 明白了
B : 单次采样,有0.x度的角度丢失没关系,但软件里一点点累加起来后,角度就要漂移了,这会造成飞行器姿态漂移的。
A : 你这么一说,我同意
最后,没有选用500度/秒的550,因为它不适合我的应用系统。 |
|