淘宝买了个花牌3S锂电，号称什么实验室评测的，超低内阻，用了不到十次，就涨鼓得很厉害，

epwwm · 发表于 2010-6-21 08:31:26

在飞客买的，绝对没有过充过放，质量太差了，还号称内阻7.6毫欧，装模作样的带有一张评测照片，还有序列号，现在涨鼓鼓的，都不知还敢不敢用。

(原文件名:T1mmhqXdRrXXcnB2Z4_053006.jpg)

LRNAVR · 发表于 2010-6-21 08:36:16

先联系卖家换货。

鼓气还可以使用，没有安全问题。

elecboy · 发表于 2010-6-21 08:42:50

看来是寨货。另外讨论电池之类还是手电论坛热闹，那里有很多人热衷于各种电池的测试，这里几乎没有的。

czzhouyun · 发表于 2010-6-21 08:56:58

标贴设计的这么山寨啊

ququ625 · 发表于 2010-6-21 09:32:49

国人用的电池都不怎么样

gl516 · 发表于 2010-6-21 09:33:01

楼主买的山寨货。。我也有经历！哈哈。。建议去正规厂商购买！一分钱一分货。。。。教你一个办法，看做工。一般好的电池，里面的PCB小板设计非常漂亮，反之山寨的那就垃圾了！一看就知道了。

DSP_2812 · 发表于 2010-6-21 09:40:45

这个电池不是你手机里用的锂电你查下动力锂电怎么用吧

epwwm · 发表于 2010-6-21 10:16:45

买的时间长了，网站号称三个月包换，我刚好超过一个月了，但使用的数次不多，而且是用过几次后放一边，过一段时间突然发现涨鼓起来的。

再用来飞，发现容量好象变化不大，但寿命肯定不会长的，还但心爆炸的危险。

买了几块电池，只好一块ACE没鼓的，其余的都有不同程度的鼓，以为这块最快，最严重。

各位TX有什么买动老力锂电的好店，好牌子介绍？

fsclub · 发表于 2010-6-21 10:24:34

我在三军买的两个月了没鼓，不过只用了个把循环。

ilawp · 发表于 2010-6-21 10:25:31

我买过很多寨厂的航模锂电，没楼主这么惨过。我猜可能是电芯年头久了，性能下降。更可能是楼主无意间过充或过放了，虽然楼主声称绝对没有。
不知道你何时发现电池鼓包的，是用完后还是充电后。如果你的平衡充电器不差的话，很难充坏。过放很容易鼓包，我用鼓的基本全是过放，楼主是以什么方式和标准判断该充电了？
鼓得不太厉害的话还能用，用平衡充慢慢冲，包会缩小，但不会消除。鼓得太厉害就别用了，一旦外皮破裂有可能会着火

我见过一次软包装的锂聚合物电池爆炸，用的不是平衡充电器，然后电池老化，个别电芯过充，发现的时候已经像焰火一样‘绽放’了，很猛烈，但不是彭的一声炸完，因为是软包装的。后来给锂电池充电一定用平衡充。

还有你用的电流多大，虽然标称2.2ah20c，也就是44A，实际在20c下最多工作一半的时间（1小时/20/2）电压就降很多了。

epwwm · 发表于 2010-6-21 11:20:15

我只是用来飞四轴，没电是根据四轴缺省报警电压，好象是9.4V，几块都一样用，四轴一低压报警就停飞换电池，ACE的一点事也没有，其也二块都有问题，充电都是用平衡充，充电电流一般是用1A.

用电电流一般是10A左右，峰值估计不会超过20A.肯定不会是过流的。

flyunlimit · 发表于 2010-6-21 11:48:16

1楼说的是正途；其它几位不玩航模，不知道花牌在模型论坛的评价。还有，玩动力电池就不用去手电论坛了，他们怎么也用不到十几安
的。
我有3节花牌的，2个3S的飞翼龙（已经用了1年多了），1个2S的飞F3P。都没事。9.4V低了。ACE反倒是有人说烧的。一般是过防容易鼓。

ququ625 · 发表于 2010-6-21 13:40:48

9.4v太低了单个电芯放电不要低于3.9v 不然有过放的危险。

gl516 · 发表于 2010-6-21 13:48:13

顶楼上的。。建议3S的电池。。飞四轴的话建议设定使用10.2v。或者更高。电流过大在空中飞行，如果没有地面接收信息数据的话（你看不到实时的电压电流数据）。电池的电压一下到降到了极限，很危险！切记！！！

huntermax110 · 发表于 2010-6-21 14:20:17

我在玩航模,花牌锂电池口碑还是不错的,锂聚合物电池本来就比较娇气,使用时一定要严格按照要求使用.我觉得很大可能是楼主用法不当.

单个电芯放电时电压不能低于3.7V,充电截止电压为4.2V,要使用专用的锂电平衡充电器来充电,这也是为什么好的一个充电器都买2-3千块.普通的充电器很可能会充坏电池.

要长期保存的话充电到3.8V,最好一个月能充放电一次.

还有,如果过放电导致大肚子,可以把电池用冰块或放入冰箱冻一下,可以恢复!单注意冷冻时要把电池密封,要不电池接口有可能结露导致短路

epwwm · 发表于 2010-6-21 14:33:18

顶楼上，我回头马上放冰箱冰一下试试

whyjld · 发表于 2010-6-21 15:49:06

动力锂电单片3.7最低。我也用这个花牌，前前后后用了20块以上了，目前手里还有超过10块，只要不过放，没有鼓的。而且就算鼓了，只要别太大电流放电造成温度过高也没有问题。我一半用到3.8V左右，基本上能超过200个循环

epwwm · 发表于 2010-6-21 16:29:12

以3.7V为最低的话，3S的话不是低于11.1V就算没电了吗？会不会太快了？电池标称电压也才是11.1V,总不能低于标称电压就算没电了吧，这样算，2200mAH电池的话，估计飞不了五分钟，就低压了

BTW：那块ACE的2200mAH,我是同样使用条件的，低压值与这块花牌一样，飞了很多次了（同一个四轴），充放次数比花牌多多了，充电器也是同用一个平衡充充电，使用时间也比花牌长，一点事也没有

pic16 · 发表于 2010-6-21 17:39:16

这与内部几组电池的内阻及容量一致性有关系。
如果电池一致性不好，试想：
9.4V保护
两组3.5V, 另外一组就只有2.4V了，不过放也不行啊。（从3.5V放到2V是瞬间的时间)

pic16 · 发表于 2010-6-21 17:40:39

可以在淘宝花10元买一个电显（也可自己做一个）(万用表量也行），看看保护后每一节的电压分别是多少。

ququ625 · 发表于 2010-6-22 13:05:32

单个电芯充饱电是4.2v的。

pic16 · 发表于 2010-6-22 18:50:41

充饱电是4.2V, 但整个放电周期内3.7V-3.6V维持的时间最长，所以也不能是3.6V保护了，如果可以加个平衡放，在放电时能检测单个电芯的电量，任何一个电芯在3.2V或3.0V时就保护最为妥当。

记忆中好盈某个型号的电调是有平衡放功能的（叫法是平衡放，其实也就是检测电压为检测每一个单体的电压，而不是常规的检测总电压）

pic16 · 发表于 2010-6-22 18:53:02

或者设置保护电压稍高一点，比如假定每个单体3.4V保护，则保护电压设为10.2V
即使一致性不好，3.6V 3.6V 3V 也不会造成电池过放，一般低于2.4V才会有损坏电池。

wonderfulsf · 发表于 2010-8-2 16:34:07

电调不好也容易电池鼓。平时用3S锂电，飞下来空载在3.7V以上，单体。
电池存放时间超过一周，不要满电或空电存放。存放电压3.85。
ACE是比较好的电池牌子，价格也贵点。
有种叫力牌的也不错。这个东西都是手工产品，电池好坏看RP了。

fsclub · 发表于 2010-8-2 17:21:43

我昨天也买了3P的花牌，回来看看。

ququ625 · 发表于 2010-8-2 17:33:52

怎么电子高手不搞一个测试仪检测电池容量内阻放电倍率呵呵

RickyZhou · 发表于 2010-8-2 17:34:51

花牌口碑不错的，锂电池要长寿单片不要低于3.7，也就是空载测试11.1v。

没错，你没有听错事11.1v. 这个飞完下在测量的。为什么？因为空载的时候11.1，你飞的时候可能就剩下10或者更低了。你飞到9.4V，不大肚子才怪。。。。

当然，飞到11.1v就下来的确有难度，这个要你自己找个平衡了。要长寿就11.1, 估计200个循环没有问题。我自己飞到10.5，也可以飞大约50个循环。如果你要追求极限9.4，估计可以10个循环，呵呵。自己衡量吧

epwwm · 发表于 2010-8-2 17:52:17

近来改了飞到9.9V，这是MK的建议值，只是有块ACE的20C，2200mAH,比花牌的早买半年，用很久了，没一点鼓。。

virtualbit · 发表于 2010-8-9 11:27:43

我買過"飞客"的A123電池, "飞客"聲稱是新電池,結果買回來才知道是他自己重新包裝的舊電池. 無良

ququ625 · 发表于 2010-8-9 12:40:43

买了3块格氏的活动促销电池11.1v 2200mah 20c放电，明天可以到。试试

淘宝买了个花牌3S锂电，号称什么实验室评测的，超低内阻，用了不到十次，就涨鼓得很厉害，

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