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在这里首先感话z大,虽然我的硬件都是我闭门造车自己搞的,但思路还是从你那里参透出来的,我人车已经正常运行一个多月,小问题是有,不过不影响开,到目前为止已经带我在广州的道路上穿梭了200多公里了,一次充电最多可开55公里。
软件部分:KALMAN融合硬件放大十倍后的en03和mma7361,得到角度和角速度,低码编码器做速度环。位置环有是有,不过因为硬件原因,不能用。转向可以读取四按键遥控或手把,对两个轮的差分,转向方面没有用到Z轴的陀螺仪,所以转向不能做到快速又缓缓。
硬件部分:电路放大10倍EM03, MMA7361三轴加速计,(一轴做平衡,另两轴做翻车急停),AVR ATMEGA16. 还有四键遥控。jtag,蓝牙串口。低码的编码器,霍尔人工做的。48V20A的锂电池。和一个自己设计出来的,带过流欠压,开机延时,光隔离的H桥。用三几毫欧的MOS,8个,这个贵啊,快10元一个MOS。还有的东西,息都差不多不记得了,洞洞组合出来的电路板,做得有点丑
机械部分:单轮能承载150KG的正新轮胎10寸,定做加工的齿轮,齿轮架和轮轴,回差小。两个500W的48V电机,有刷的。自己做的霍尔编码器。还用万向轮改装出来的转向机构。。用线性霍尔,不用电位器。
平时调试:写好的程序,直接用USB延长线接上JTAG下载,上位机就直接读取蓝牙串口,K值直接在串口中加减,无线的方案,比较方便。
后语:花了很多精力,和时间,还有金钱。想学的也学会了,该休息休息了,想把她转让给想深研究两轮平衡车的人,我提供有限技术支持。邮箱:kaishow@qq.com 。
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