振动传感器或陀螺仪的选择

gwichenjin · 发表于 2014-11-15 22:10:28

各位，现在有个车载的项目，需要应用到震动传感器或者是陀螺仪，目地是在车发动以后，能够知道车已经启动了，请教下各位有什么好的方案实现？如果用陀螺仪，单轴的可否实现此功能？谢谢

gwichenjin · 发表于 2014-11-15 22:10:57

自己顶一下

lcw_swust · 发表于 2014-11-16 09:21:22

压电片,或MPU6050

allenjoe · 发表于 2014-11-16 11:19:10

用陀螺仪，如果只是这一个目的，好像有点浪费。

gwichenjin · 发表于 2014-11-16 11:59:09

对，用陀螺仪价格比较高，不知道有没有高灵敏度的振动传感器能胜任

leeseel · 发表于 2014-11-16 14:15:44

陀螺仪太耗电了系统也没办法待机。我是去检测电源电压掉电来实现的。振动传感器有德国的sensolute 价格比较高，五块钱一个，台湾有大日科技可以做，价格只有德国的一半。实测大日科技的有时点火会感性不到。不过1车车！跑起来肯定可以感应得到。

colgatechen · 发表于 2014-11-16 14:41:15

刚好有一些陀螺仪库存，模拟的idg650，贱价出售，陀螺仪简单直接，电流才几毫安，li有大理陀螺仪

jingshi_yun · 发表于 2014-11-16 14:48:07

我觉得要么检测车载蓄电池的电压，12V->14V说明启动了，要么通过OBD诊断口获得发动机运行状态

leeseel · 发表于 2014-11-16 14:51:02

jingshi_yun 发表于 2014-11-16 14:48
我觉得要么检测车载蓄电池的电压，12V->14V说明启动了，要么通过OBD诊断口获得发动机运行状态 ...

诊断的话系统就不能待机了

xmcsl · 发表于 2014-11-16 15:44:19

用ADXL345

jingshi_yun · 发表于 2014-11-16 15:45:54

leeseel 发表于 2014-11-16 14:51
诊断的话系统就不能待机了

可以读KL15信号当做唤醒的

colgatechen · 发表于 2014-11-16 16:03:23

adxl345是加速度计，测角度才有用，瞬时值它测不了

xmcsl · 发表于 2014-11-16 16:09:29

colgatechen 发表于 2014-11-16 16:03
adxl345是加速度计，测角度才有用，瞬时值它测不了

设置好触发条件，用中断！谁说瞬时值测不了？！

LearningASM · 发表于 2014-11-16 16:34:02

推荐使用测量电池电压的方法，汽车发动时强大的电压跌落与汽车发动后的充电电压回升
顺便说明一点，在实际测试中发现，丰田、本田、日产都是浮充的，这种方法很好用
大众途观是通过停充电机来测量电池电压的，发动后的电池的电压会出来跌落几秒的情况

gwichenjin · 发表于 2014-11-16 16:40:56

感谢各位大大，感觉用电压的方式无法实现，因为设备是放在仪表台上，不可能接线到OBD接口或者发动机仓，其实这个检测不需要特别精准，只要车动起来能检测到就好了，

Vmao · 发表于 2014-11-16 18:38:30

车载门禁？

colgatechen · 发表于 2014-11-16 20:21:48

xmcsl 发表于 2014-11-16 16:09
设置好触发条件，用中断！谁说瞬时值测不了？！

不是说不可以，要搞清楚陀螺仪和加速度计的特长

阿莫论坛20周年了！感谢大家的支持与爱护！！