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看变距的4轴视频为同步带传动,可进一步缩小4轴?

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出0入0汤圆

发表于 2015-5-3 00:56:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 lintel 于 2015-5-3 00:55 编辑

RT,看变距的4轴视频为同步带传动,一个主动力+4个舵机和变距机构,除了机动性好外,我觉的还有一个特点是是可以变形,像变形金刚一样,折叠起来,也可缩小4个桨距离可减少体积(4轴桨穿插安装,有同步就不会碰到),有没有必要?
大伙什么想法?这种机型可玩性如何?

老外调试变距的4轴视频,同步带传动。

http://v.youku.com/v_show/id_XNjMxMTY1NTYw.html?from=s1.8-1-1.2

这个国内做的试飞视频,感觉不错,有空也做个玩玩。

http://v.youku.com/v_show/id_XODczODcyNjQ4.html?from=s1.8-1-1.2

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一只鸟敢站在脆弱的枝条上歇脚,它依仗的不是枝条不会断,而是自己有翅膀,会飞。

出0入0汤圆

 楼主| 发表于 2015-5-3 08:08:48 来自手机 | 显示全部楼层
这样的四轴为倒飞和飞行中快速稳定的3D翻转提供很好的实现条件。有多家研究机构研究显示,机动、响应好过定桨的,电工们怎么看?

出0入53汤圆

发表于 2015-5-3 08:13:42 | 显示全部楼层
没玩过 ,表示这个四周显得高大上

出0入0汤圆

发表于 2015-5-3 09:30:26 | 显示全部楼层
身边有人做过同步带的变桨距四旋翼,感觉同步带用久了还是容易拉长,他们更倾向于轴传动的。听说变桨距的起降手感很有趣。

出0入0汤圆

 楼主| 发表于 2015-5-3 10:22:42 来自手机 | 显示全部楼层
K.O.Carnivist 发表于 2015-5-3 09:30
身边有人做过同步带的变桨距四旋翼,感觉同步带用久了还是容易拉长,他们更倾向于轴传动的。听说变桨距的起 ...

从原理上看,应该机动能力强一些,特别是用大桨的时候能比较体现出来,手感会反应该更灵敏。用轴传动话就更耐用,但成本与复杂度也上去了^_^。

出0入0汤圆

发表于 2015-5-3 11:14:56 | 显示全部楼层
复杂的机械结构

出0入0汤圆

 楼主| 发表于 2015-5-3 12:23:59 来自手机 | 显示全部楼层
LearningASM 发表于 2015-5-3 11:14
复杂的机械结构

对比现在四轴用正反转实现3D翻滚和倒飞,这种变距方式四轴确实在机械上太复杂了。主动力为油动和大桨也许有优势。

出0入0汤圆

发表于 2015-5-3 12:59:41 | 显示全部楼层
lintel 发表于 2015-5-3 12:23
对比现在四轴用正反转实现3D翻滚和倒飞,这种变距方式四轴确实在机械上太复杂了。主动力为油动和大桨也许 ...

对这个技术而言,主动力为油动才是王道

出0入0汤圆

发表于 2015-5-5 09:41:08 来自手机 | 显示全部楼层
既然同步了,只用一个电机了,那索性直接做直升机不好了,为什么还费力做四轴

出0入0汤圆

 楼主| 发表于 2015-5-5 21:22:07 | 显示全部楼层
zouyf12 发表于 2015-5-5 09:41
既然同步了,只用一个电机了,那索性直接做直升机不好了,为什么还费力做四轴 ...

也许就是喜欢折腾4轴呢
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