为什么很多人买了插混车之后，后悔当初为啥不直接买纯电

armok. · 发表于 2024-1-28 10:31:53

【为什么很多人买了插混车之后，后悔当初为啥不直接买纯电？-哔哩哔哩】 https://b23.tv/5fE3r5D

18161319737 · 发表于 2024-1-28 10:54:51

买纯电的也会后悔的

至少10年内，还是推荐油车，纯油的

liao-ljj · 发表于 2024-1-28 11:01:12

纯电后悔，插混后悔，油车后悔....还是手里的钱不经花....开V8的谁会在乎油耗，好好搞钱而已.....

contonuncle · 发表于 2024-1-28 12:08:23

買了車的人會後悔爲何不買2輪電動車，車船稅不用交，保管費不用交

z123 · 发表于 2024-1-28 12:23:42

混动真的那么不堪吗？看身边买过的人评价都不错啊，有续航，有省钱，还不用排队充电

ibmx311 · 发表于 2024-1-28 13:44:15

z123 发表于 2024-1-28 12:23
混动真的那么不堪吗？看身边买过的人评价都不错啊，有续航，有省钱，还不用排队充电 ...
(引用自5楼)

正是因为省钱了才不堪的，以前我开了20年8缸的车从来没感到油耗的事情。后来换了比亚迪的混动整天算计油耗，说实话算计个屁啊。后来明白了，人就是贪得无厌，明明省了就还想再省，这完全符合国人的心态，能省就省。买一个车其实没什么可说的，但开不同车的人做事完全不一样，车间里一个开奥迪的，买电脑花了七八万，但开电瓶车的买了花几千买一个i5整天宣传i5超频后比3495X快。然后喋喋不休的告诉别人他买的电脑性价比很高，然后整天比较i5和其他CPU,我想这就是原因吧。

yixin1851 · 发表于 2024-1-28 16:15:38

混动，不考虑纯油，有钱加一辆纯电

asj1989 · 发表于 2024-1-28 20:44:45

说的非常正确，混动只是过度，我选纯电

jingwaner · 发表于 2024-1-28 20:58:20

充电方便，可以买带电的，如果有不少跑高速需求，混动应该最好，锂电池我最担心的日历寿命，而不是里程寿命，混动电池小，即便换也便宜不少吧，本身车价也少，目前看混动还是不错的。

redworlf007 · 发表于 2024-1-28 21:50:10

jingwaner 发表于 2024-1-28 20:58
充电方便，可以买带电的，如果有不少跑高速需求，混动应该最好，锂电池我最担心的日历寿命，而不是里程寿命 ...
(引用自9楼)

混动电池小，换也没多少钱。

hero245 · 发表于 2024-1-28 23:35:22

这个up主说得太极端了，其实现在插混才是最好的方式，看现在车企就知道了，目前插混是主流，忘记在哪里看到的统计数据了 3：3：4 （纯油：纯电：混动）

百里屠苏 · 发表于 2024-1-29 08:47:19

我就是插混的，玛奇朵DHT-PHEY大师版，虽然车子停产了，但实话讲没什么毛病，市内就开纯电模式，110KM纯电巡航足够，出远门上高速，就混动模式，没有里程焦虑挺好的

armok. · 发表于 2024-1-29 08:48:42

hero245 发表于 2024-1-28 23:35
这个up主说得太极端了，其实现在插混才是最好的方式，看现在车企就知道了，目前插混是主流，忘记在哪 ...
(引用自11楼)

up主不极端，up主说的就是事实。

armok. · 发表于 2024-1-29 08:51:56

百里屠苏发表于 2024-1-29 08:47
我就是插混的，玛奇朵DHT-PHEY大师版，虽然车子停产了，但实话讲没什么毛病，市内就开纯电模式，110KM纯电 ...
(引用自12楼)

广东人这么富有了，到酒楼吃饭，2块钱的纸巾肯定不愿意买的。

长途没有办法只能加油。平时使用，充电基本不用钱，而加油每次几百元。99%人都心疼油钱！

所以，平时使用，99%的人都是充电。才100公里续航，多难受啊！！！

amwjz · 发表于 2024-1-29 09:02:12

我还没看视频，但我猜说插混，比上不足比下又是不足，没电时比油车难开，用电时续航又比纯电短得多，所以不上不下的。。。

hero245 · 发表于 2024-1-29 09:32:32

本帖最后由 hero245 于 2024-1-29 09:36 编辑

amwjz 发表于 2024-1-29 09:02
我还没看视频，但我猜说插混，比上不足比下又是不足，没电时比油车难开，用电时续航又比纯电短得多，所以不 ...
(引用自15楼)

那是以前观点
现在的混动即使无电基本不会影响驾驶感受。以本田与BYD 为例，亏电驾驶影响不大。

不充电当油车用，比油车省油，平顺、安静、动力也比油车好不知多少！
当电车用，无里程焦虑。、

不香吗！那些说不好的，基本都是停留在旧观念上，或根本就没开过。

yixin1851 · 发表于 2024-1-29 09:33:37

百里屠苏发表于 2024-1-29 08:47
我就是插混的，玛奇朵DHT-PHEY大师版，虽然车子停产了，但实话讲没什么毛病，市内就开纯电模式，110KM纯电 ...
(引用自12楼)

同意，插混就是香。我第一辆比亚迪插混，第二辆领克插混。习惯了插混是不会买纯油的。

armok. · 发表于 2024-1-29 09:35:14

hero245 发表于 2024-1-29 09:32
那是以前观点
现在的混动即使无电基本不会影响驾驶感受。以本田与BYD 为例，亏电驾驶影响不大。

(引用自16楼)

现在最大的焦虑是：每次加油几百元。

所以，绝大部分的人都但纯电车使用。这是楼主位视频说的内容。

hero245 · 发表于 2024-1-29 09:40:12

armok. 发表于 2024-1-29 09:35
现在最大的焦虑是：每次加油几百元。

所以，绝大部分的人都但纯电车使用。这是楼主位视频说的内容。 ...
(引用自18楼)

当纯电也可以，只是充电次数多点，实在没电了就烧下油不行吗？UP主说长期不开，汽油与机油会变质，这个就是UP主自己臆想出来的。

没那个无脑的车主会明知这个情况，不会用油开一下吧，肯定也会定时用油开一下的。用油也比普通油车省两个油左右。

amwjz · 发表于 2024-1-29 09:47:57

hero245 发表于 2024-1-29 09:32
那是以前观点
现在的混动即使无电基本不会影响驾驶感受。以本田与BYD 为例，亏电驾驶影响不大。

(引用自16楼)

对啊：不充电当油车用，比油车省油，平顺、安静、动力也比油车好不知多少！
然后就会讨厌没电用油的时候了，快没电就去充电了，开不了多少公里就要充，这时候后悔了

armok. · 发表于 2024-1-29 09:49:07

hero245 发表于 2024-1-29 09:40
当纯电也可以，只是充电次数多点，实在没电了就烧下油不行吗？UP主说长期不开，汽油与机油会变质，这个就 ...
(引用自19楼)

UP主说长期不开，汽油与机油会变质，这是实事求是。

汽油的保质期才3个月。当然，你放1年也可以使用，只是没有保质期内的好。

hero245 · 发表于 2024-1-29 09:59:15

amwjz 发表于 2024-1-29 09:47
对啊：不充电当油车用，比油车省油，平顺、安静、动力也比油车好不知多少！
然后就会讨厌没电用油的时候 ...
(引用自20楼)

插混的使用场景是续航的100多公里，只是上下班通勤用。
一般人上下班不会超过100公里吧。
去公司用电，下班回家插上充电桩，第二天就充满了；
出远门就用油。

armok. · 发表于 2024-1-29 10:07:26

hero245 发表于 2024-1-29 09:59
插混的使用场景是续航的100多公里，只是上下班通勤用。
一般人上下班不会超过100公里吧。
去公司用电， ...
(引用自22楼)

你这个场景，是上班的停车位有充电桩，回家的停车位有充电桩。

有10%人有这个条件？

leolink · 发表于 2024-1-29 10:08:04

18161319737 发表于 2024-1-28 10:54
买纯电的也会后悔的

至少10年内，还是推荐油车，纯油的
(引用自2楼)

还好啦，我的混动唐已经开了8年了，准备继续再干几年。

hero245 · 发表于 2024-1-29 10:08:15

armok. 发表于 2024-1-29 09:49
UP主说长期不开，汽油与机油会变质，这是实事求是。

汽油的保质期才3个月。当然，你放1年也可以使用，只 ...
(引用自21楼)

那就少加一点油，定时开一下。

hero245 · 发表于 2024-1-29 10:10:02

armok. 发表于 2024-1-29 10:07
你这个场景，是上班的停车位有充电桩，回家的停车位有充电桩。

有10%人有这个条件？ ...
(引用自23楼)

要么家里有，要么公司有，才好买插混。

要么就当油车用。

在广州还可以省一个指标，可以省大2万。

无问西东 · 发表于 2024-1-29 10:14:42

我原来以为插混的纯油模式比油车耗油...
没先到插混的纯油比油车还省油，这是什么黑科技吗，基本让人没得选，又能用电又省油
所以一般人有能力的大多选择插混吧

redworlf007 · 发表于 2024-1-29 10:38:04

无问西东发表于 2024-1-29 10:14
我原来以为插混的纯油模式比油车耗油...
没先到插混的纯油比油车还省油，这是什么黑科技吗，基本让人没得选 ...
(引用自27楼)

油发电，比纯油省吧。

redworlf007 · 发表于 2024-1-29 10:39:35

hero245 发表于 2024-1-29 10:10
要么家里有，要么公司有，才好买插混。

要么就当油车用。

(引用自26楼)

还得再加一个条件，冬天不冷，像我们这的冬天，特斯拉连一半的续航都没有，byd续航只剩1/4。

rogerangel · 发表于 2024-1-29 10:43:47

我的还是16年的荣威混动eRX5，续航60KM的。我上下班足够了，冬天制热用的发动机，用起来没啥问题。家里有充电桩。我在上海，之前买的时候还送车牌。所以我会一直用下来，除了油介入的时候噪音大一点。
现在12w多公里了，续航没太大变化。买的时候差不多表显62-63，现在表显60.

百里屠苏 · 发表于 2024-1-29 10:58:12

armok. 发表于 2024-1-29 10:07
你这个场景，是上班的停车位有充电桩，回家的停车位有充电桩。

有10%人有这个条件？ ...
(引用自23楼)

家里有充电桩就足够了

xy3dg12 · 发表于 2024-1-29 11:18:59

无问西东发表于 2024-1-29 10:14
我原来以为插混的纯油模式比油车耗油...
没先到插混的纯油比油车还省油，这是什么黑科技吗，基本让人没得选 ...
(引用自27楼)

这是因为插混在汽油机工作效率最低的怠速和低速时可以用电动机。
跑高速汽油车油耗都差不多，除了特别大吨位大排量的，其它都是5-8个油左右。

ibmx311 · 发表于 2024-1-29 11:26:34

大排量的事情恰恰是在发动机不好用的情况能有充足的动力，小排量恰恰就是因为在需要动力的时候没有动力或者油耗极高。

lyl1070 · 发表于 2024-1-29 11:28:40

有没有插混的手动档车型，我也想换车。油耗实在太高。8~9个油，回一趟广西才370多公里，过路费油费要一千块。

fszhang · 发表于 2024-1-29 11:57:56

刚买的插混雅阁，每次用完加油两百多，之前纯油雅阁四五百一箱，不用电也很爽，没有桩可以用插座充电，13A的电流就行

ibmx311 · 发表于 2024-1-29 11:59:31

不到10个油就叫油耗高了吗，这都是心里落差和媒体吹牛逼惹的祸，反映了大批想换新能源车主的心态。真正发动机想好用不做大排量难度极具增大，所以才有了大排量，而大排量的缺点恰恰是提速或者极速不行，这就给许多小排量发动机有了可吹嘘的资本。排量半升的摩托车一给油瞬间就跑300多，但那个发动机装在卡车上根本就不能用，仔细看看卡车的发动机功率也不是很恐怖，因为这个和变速箱有直接的关系。卡车用个好的变速箱是用不起的，但用个大功率发动机门槛低了很多。电驱动进入轿车有许多优点，但解决许多问题还需要时间，主要是冷静的时间和技术无关。坦克在动力上讨论了30年，以前好多坦克做到了1500马力的功率峰值，但实际上这些年大为收敛了。人类在新材料新技术的应用还没有突破，还需要15到20年。楼上说的才是有点内行的话，插混实际上要是手动才能好用，这么多年了，长城才搞了个3.0的发动机差距实在是太大了，就这还不够吹牛逼的

JackFrost · 发表于 2024-1-29 12:09:53

从国人的心理的角度来讲，这个UP主讲的确实在理，一开始习惯了油车加油，后来发现用电这么省，就不愿意再多花钱加油了，就想用纯电模式。就像我用电车，家充几毛钱一度电习惯了，到外面快充，1.2元一度甚至1.8元一度，真是有点心疼，虽然这个还是比油车省。

Rehoboam · 发表于 2024-1-30 13:41:11

不后悔. 无论是大小电池, 家充一个晚上,就是补充20度(3W普通, 谷电时间), 混动足够了.

xly · 发表于 2024-1-30 13:58:12

混动又省油，又没有续航焦虑，现在最好的过渡。

初音之恋 · 发表于 2024-1-30 17:27:19

公司的那辆混动的确省油，300块一箱油，不用充电，跑个56百公里

xiangtaochen · 发表于 2024-1-30 21:01:50

我的轩逸经典油耗5.3，需要插混吗

xiangtaochen · 发表于 2024-1-31 08:31:35

价格现在落地7万多，油耗5.3，我以20万的预算，买这个车把车开报废，也要不到20万，什么电动车，混动都是浮云

xiangtaochen · 发表于 2024-1-31 08:32:24

只要油不继续涨价，油车开到报废

xiangtaochen · 发表于 2024-1-31 08:38:30

20-7.5=12.5
12.5*10000/7.5=16666
16666/5.3=3144
3144*100=314400KM
一年2万公里
可以开15年
换个锤子车啊

kebaojun305 · 发表于 2024-1-31 09:49:24

本帖最后由 kebaojun305 于 2024-1-31 10:06 编辑

xiangtaochen 发表于 2024-1-30 21:01
我的轩逸经典油耗5.3，需要插混吗
(引用自41楼)

是不是一脚油门下去发动机光吼就是不加速的

这车一堆人开着难受我们公司刚买的丰田的混动落地12W还是13W的轿车大脚油门发动机就开始吼基本没啥加速感觉还没有我8年前的1.5T的油车加速有力。

jingwaner · 发表于 2024-1-31 09:53:30

xiangtaochen 发表于 2024-1-31 08:38
20-7.5=12.5
12.5*10000/7.5=16666
16666/5.3=3144

(引用自44楼)

秦plus dmi。8.98w新车，实打实对比，经典轩逸有多少优势？建议你去试驾一下混动或者电车

skype · 发表于 2024-1-31 10:43:22

kebaojun305 发表于 2024-1-31 09:49
是不是一脚油门下去发动机光吼就是不加速的这车一堆人开着难受我们公司刚买的丰田的 ...
(引用自45楼)

人家只在乎油耗多少，并不关心快慢。你开8 ， 9个油，别人开4个左右。

kebaojun305 · 发表于 2024-1-31 10:59:45

本帖最后由 kebaojun305 于 2024-1-31 11:04 编辑

skype 发表于 2024-1-31 10:43
人家只在乎油耗多少，并不关心快慢。你开8 ， 9个油，别人开4个左右。
(引用自47楼)

那对我来说是受罪我8年前的国产车都加95的油怎么爽怎么开，高速油耗（基本临界超10%限速跑）可以到8个市区就不看了。

就是穷开心啊开车就是舒服的天天看毛油耗现在负债了老实给银行打工就行了，车还是坐专职司机的上百W 上千W的就好了（不用保养不用加油不用担心违章罚款）啥都省。

yz_altang · 发表于 2024-2-4 16:33:56

感觉小电池的增程方案应该好，比如尼桑的e-power方案。

joesonzzy · 发表于 2024-2-4 17:18:01

前几个月我在别克威朗PRO、日产轩逸、秦Dmi plus 中选择，都是最低配，最终选的是威朗PRO，实际上现在还有点纠结为什么不选秦Dmi plus，当时不选的原因是因为秦可能存在高速失速，电池坏掉后实际不能当混动开，还有就是我老婆不相信新能源车，我想说如果电池坏掉后实际能当混动开，比如星光，也不存在高速失速，真的是新能源车合适，那种驾驭感受，不是油车能比的

为什么很多人买了插混车之后，后悔当初为啥不直接买纯电

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